Ka shumë mundësi për vendet e trajnimit. Ngjitje të ndryshme, kapje të ndryshme, ngarkesa të ndryshme goditëse. Ne po flasim për maratonat rrugore në këtë libër. Prandaj, asfalti është më i rëndësishmi për ne. Sidoqoftë, nëse ekziston një mundësi, atëherë është e rëndësishme të përdoren kushte të tjera për të kandiduar për qëllime trajnimi.
Asfalt i rrjedhshëm
Ju po përgatiteni për një maratonë rrugore. Kjo do të thotë që ju duhet të bëni shumicën e stërvitjeve tuaja në autostradë. Ju duhet të jeni të përgatitur për tronditje. Nëse vraponi vetëm në tokë të butë, atëherë dalja në asfalt do të jetë një surprizë për sistemin tuaj musculoskeletal dhe dëmtimet nuk mund të shmangen.
Këshillohet të vraponi jo vetëm në rrugë të sheshta. Por edhe në kodra. Ka maratonë të rrallë me ngjitje minimale. Si rregull, ka rrëshqitje kudo. Prandaj, mos shmangni ngritjen në stërvitje në mënyrë që të jeni gati për ta në garë.
Por përpiquni të shmangni asfaltin e prishur ku çdo hap shtrembërojnë këmbën tuaj. Pavarësisht sa i keni forcuar këmbët, por një vrapim i tillë do të zgjasë vazhdimisht ligamentet dhe do të çojë në dëmtime. Nëse është e mundur të mos vraponi në një asfalt të tillë, mos vraponi. Shtë e qartë se kohë pas kohe sektorë të tillë mund të shfaqen në itinerarin tuaj. Gjëja kryesore është që nuk ka një mbulim të tillë përgjatë gjithë distancës.
Vrapimi në tokë
Vrapimi në tokë është më i butë. Dhe kjo vë më pak stres në sistemin tuaj musculoskeletal. Prandaj, nëse keni gjurmë të papastra, atëherë është e rëndësishme të kryeni të gjitha kryqet e rikuperimit dhe një numër garash të ngadalta në to.
Siç u përmend më lart, ju nuk duhet të vraponi vazhdimisht në tokë nëse jeni duke u përgatitur për një maratonë rrugore. Por vrapimi në sipërfaqe më të butë ka kuptim.
Nëse nuk keni mundësi të vraponi në asfalt dhe ka vetëm shtigje të papastra aty pranë, atëherë mund të përgatiteni edhe për një maratonë përgjatë tyre. Sidoqoftë, do të duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje stërvitjes së forcës. Meqenëse kalimi nga toka në asfalt do të jetë i vështirë. Dhe këmbët tuaja duhet disi të jenë të gatshme për këtë.
Vrapimi në rërë
Nëse keni një plazh afër ose një vend ku ka shumë rërë të pastër, atëherë mund të bëni trajnime në mënyrë periodike atje. Nëse rëra është e pastër, atëherë mund të vraponi dhe të bëni ushtrime speciale për vrapim direkt në rërë me këmbë të zhveshura. Ky lloj stërvitjeje do t’i forcojë këmbët tuaja në mënyrë perfekte. Thjesht mund të vraponi në rërë në atlete. Kjo gjithashtu do të forcojë kyçin e këmbës.
Por mos e teproj. Vrapimi në rërë është shumë stresues. Dhe nëse vraponi shumë, atëherë mund të "arrini" dhimbjet e trajnimit tuaj. Sidomos nëse rëra është mjaft e butë dhe e thellë. Në rërën e lagur të ngjeshur, nuk do të ketë problem të tillë. Dhe mund të krahasohet me vrapimin në tokë.
Vrapimi nëpër stadium
Stadiumet kanë sipërfaqe të forta dhe të buta si gome. Në rastin e sipërfaqes së fortë, vështirë se do të vëreni ndryshimin me asfaltin. Në rastin e "gomës" ndryshimi do të jetë i madh. Vrapimi në këtë sipërfaqe është më i këndshëm. Pista siguron amortizim shtesë. Ngarkesa e goditjes zvogëlohet. Mbërthimi është rritur.
Convenientshtë i përshtatshëm për të bërë stërvitje intervale në stadiume. Para së gjithash, sepse ato janë më të lehta për të planifikuar seksione të gjatësisë së kërkuar.
Sidoqoftë, unë rekomandoj që nëse stërviteni në sipërfaqe të buta, ndonjëherë dilni në tarmatë dhe bëni një seri stërvitjesh me interval atje. Përsëri, në mënyrë që trupi të jetë i gatshëm për ngarkesë goditëse, përfshirë me një ritëm të lartë. Nëse stërviteni në një stadium që ka një sipërfaqe asfalti, atëherë mund të bëni çdo stërvitje në të.
Në mënyrë që përgatitja juaj për distancën 42.2 km të jetë efektive, është e nevojshme të angazhoheni në një program trajnimi të hartuar mirë. Për nder të festave të Vitit të Ri në dyqanin e programeve të trajnimit 40% ZBRITJE, shkoni dhe përmirësoni rezultatin tuaj: http://mg.scfoton.ru/
